Dès 1879, le ministre fédéral du transport Hector-L. Langevin fit faire une étude sur les besoins de ponts sur la rivière St-Jean au Madawaska. Quatre endroits furent identifiés : Saint-Léonard, Edmundston, Clair et Saint-François. Le gouvernement américain refusa de faire sa part. En 1896, le major Dickey de Fort Kent souleva cette question, mais bien en vain. Ce n’est que vers 1908, suite aux démarches de Pius Michaud, député à Ottawa, et de Patrick Therriault, sénateur à Augusta, que ces deux gouvernements fédéraux acceptèrent de fournir chacun une subvention de 37 000 $. En 1911, un pont d’acier fut érigé sur la rivière St-Jean reliant Saint-Léonard et Van Buren. Ce fut la première porte d’entrée internationale par voie routière dans le haut St-Jean. Photo en 1911.