La compagnie du chemin de fer Témiscouata possédait cinq locomotives fonctionnant à la vapeur et assurant les trajets quotidiens entre Rivière-du-Loup et Connors, en passant par Edmundston. Le wagon contenant le charbon qui servait de combustible suivait immédiatement la locomotive. Dans les années 1930, ce genre de locomotive pouvait tirer une quarantaine de wagons contenant surtout du bois. Trois hommes étaient requis pour faire fonctionner le train : deux pour la locomotive et le chef du train qui occupait le wagon de queue. Photo vers 1930. PC3-96, collection CDEM, ShM.