Avant la construction de ponts sur la rivière St-Jean, la traversée se faisait en bacs ou bottes à câble, qui assuraient le transport des piétons, des voitures tirées par des chevaux et, plus tard, des automobiles. Ce service était subventionné par le gouvernement fédéral. Au printemps de 1911, le câble du botte d’Edmundston se rompit sous la pression des eaux et le traversier chavira, entraînant quelques décès. De gauche à droite, Solomon Beaulieu, conducteur du bac, Eugène Bouchard et deux dames portant des branches de lilas. À l’arrière-plan, des bâtiments d’Edmundston. Photo en 1919.